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Texte de l'annonce :

Coque : complètement en fibre (capot, casquette, pad…) très légère et facilement réparable ; liston ; cales de pied ; vide vite Wamilton ; double sortie d’échappement
Direction : Bras alu ; Quick Turn UMI; guidon droit UMI ; Gachette UMI ; Poignet ODI ; Support de bras acier.
Moteur : 62T ; 760 cm2 ; Culasse Riva ; Boitier Riva ; cale de buté moteur
Carburation : Mono 48 Riva + Filtre Riva ; Clapet VForce 2
Echappement : Factory B
Transmission : Mini coupleur Riva ; hélice SKAT TRACK 14,5 18,5 ; Trime
Divers : Petit réservoir ; bac à batterie alu ; renfort de coque ; pompe de cale
Jet en excellent état, je m’en sépare à cause d’une blessure au genou (ligament) .
Ce jet à ridé 90 % en eau douce.

J’ai aussi pas mal de pièce d’origine : haut moteur d’origine neuf avec petite prépa culasse ; double carb d’origine ; spaceur ; Bras d’origine ; Guidon alu ; réservoir d’origine

Pour plus d'info me contacter par mail


Infos complémentaires :
Vendu par christophe j
Email Contacter le vendeur
Statut VendeurParticulier
Prix7500
Note attribuée par le vendeur à l etat général de cet objet5/5
N° de téléphone0607281336
Département41
Localisation (Ville)Blois

Infos annonce :
Id-annonce 13650
Nbre visualisations  1073
Expire le 23.07.2008 (dans 3 jours)
Ajoutée le 14.04.2008
 
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Coque : complètement en fibre (capot, casquette, pad…) très légère et facilement réparable ; liston ; cales de pied ; vide vite Wamilton ; double sortie d’échappement<br />
Direction : Bras alu ; Quick Turn UMI; guidon droit UMI ; Gachette UMI ; Poignet ODI ; Support de bras acier.<br />
 Moteur : 62T ; 760 cm2 ; Culasse Riva ; Boitier Riva ; cale de buté moteur <br />
Carburation : Mono 48 Riva + Filtre Riva ; Clapet VForce 2<br />
Echappement : Factory B <br />
Transmission : Mini coupleur Riva ; hélice SKAT TRACK 14,5 18,5 ; Trime <br />
Divers : Petit réservoir ; bac à batterie alu ; renfort de coque ; pompe de cale  <br />
Jet en excellent état, je m’en sépare à cause d’une blessure au genou (ligament) .<br />
Ce jet à ridé 90 % en eau douce.<br />
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J’ai aussi pas mal de pièce d’origine : haut moteur d’origine neuf avec petite prépa culasse ; double carb d’origine ; spaceur ; Bras d’origine ; Guidon alu ; réservoir d’origine<br />
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Coque : complètement en fibre (capot, casquette, pad…) très légère et facilement réparable ; liston ; cales de pied ; vide vite Wamilton ; double sortie d’échappement<br />
Direction : Bras alu ; Quick Turn UMI; guidon droit UMI ; Gachette UMI ; Poignet ODI ; Support de bras acier.<br />
 Moteur : 62T ; 760 cm2 ; Culasse Riva ; Boitier Riva ; cale de buté moteur <br />
Carburation : Mono 48 Riva + Filtre Riva ; Clapet VForce 2<br />
Echappement : Factory B <br />
Transmission : Mini coupleur Riva ; hélice SKAT TRACK 14,5 18,5 ; Trime <br />
Divers : Petit réservoir ; bac à batterie alu ; renfort de coque ; pompe de cale  <br />
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Ce jet à ridé 90 % en eau douce.<br />
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J’ai aussi pas mal de pièce d’origine : haut moteur d’origine neuf avec petite prépa culasse ; double carb d’origine ; spaceur ; Bras d’origine ; Guidon alu ; réservoir d’origine<br />
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Coque : complètement en fibre (capot, casquette, pad…) très légère et facilement réparable ; liston ; cales de pied ; vide vite Wamilton ; double sortie d’échappement<br />
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Echappement : Factory B <br />
Transmission : Mini coupleur Riva ; hélice SKAT TRACK 14,5 18,5 ; Trime <br />
Divers : Petit réservoir ; bac à batterie alu ; renfort de coque ; pompe de cale  <br />
Jet en excellent état, je m’en sépare à cause d’une blessure au genou (ligament) .<br />
Ce jet à ridé 90 % en eau douce.<br />
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